Una democrazia dello spazio pubblico richiede la fine della monarchia dell'auto, volendo fare un gioco di parole di facile comprensione.
Su questo tema, da anni rilanciato come Fiab, vogliamo davvero aprire un confronto con la città, con gli amministratori, con i cittadini, senza svendere il diritto di ogni persona a poter godere dello spazio pubblico e di un ambiente salubre. La precisazione è necessaria, visto che a volte gli amministratori, anche a Gela, sono convinti che basti tracciare una striscia per terra o posizionare un cartello per avviare vere politiche legate alla difesa delle persone e alla riconquista dello spazio pubblico. Questo non è sufficiente, al contrario, genera confusione e ulteriore frustrazione.
Quello che serve è una politica sulla mobilità che favorisca l'abbandono dell'auto privata (poco importa se elettrica oppure no) e favorisca la diffusione di forme di trasporto che rispettino il concetto di spazio pubblico e di bene comune.
Parliamo di strade chiuse al traffico veicolare motorizzato, di zone 20 reali, di migliore gestione dei sistemi di trasporto pubblico, di azioni che favoriscano la pedonalità e la ciclabilità. L'unione di queste politiche è in grado di creare una città vivibile per le persone, con l'affermazione di quella democrazia dello spazio pubblico fondamentale per il riconoscimento di un diritto ormai imprescindibile.
Partendo dalle scuole, luogo simbolo della violazione di questo principio democratico, sacrificato al culto dell'auto, alla sua violenza fisica, alla sua aggressione inquinante.
Liberare dal traffico motorizzato le strade a ridosso delle scuole significa restituire lo spazio ai bambini, l'autonomia, significa proteggerli, tutelare la loro salute, la loro azione di crescita.
Per questo motivo come Fiab Gela abbiamo deciso di aderire a Street For Kids, il 21 Ottobre 2022, la campagna europea lanciata di Clean Cities per chiedere l'istituzione e l'implementazione delle strade scolastiche.
A Gela è un tema che Fiab segue da anni e che, nonostante l'istituzione formale di ben tre Strade Scolastiche (Enrico Solito: ormai inutile perchè chiusa la scuola; Lombardo Radice e Ex Magistrale) nella realtà queste strade rimangono aperte al traffico, per mancanza di controlli e per l'assenza di politiche generali sulla mobilità cittadina e sul funzionamento delle Strade Scolastiche.
Il 21 ottobre chiederemo con forza all'amministrazione di prendere una posizione seria su questo tema, una posizione che sia realmente a tutela delle persone in generale e dei bambini in particolare
Perchè non è posizionando qualche cartello e tracciando qualche striscia a terra che si creano politiche sulla mobilità.
Senza azioni concrete l'amministrazione sarà colpevole della violazione di un diritto fondamentale per tutti i cittadini.
